Z veliko izbiro garažnih vrat, mnogi to želijo storiti sami. To delo poleg posebnih orodij zahteva tudi določeno znanje in veščine osebe. Strukture dvižnih konstrukcij je težko izdelati, zato je za tiste z malo izkušnjami priporočljivo, da se lotite modelov swinga .
Proizvodnja garažnih vrat z lastnimi rokami
- Materiali in orodja.
- Izdelujemo okvir za pritrjevanje.
- Izdelujemo notranji okvir okvirja (zaboj).
- Ram zavrtimo s kovinskimi ploščami.
- Prilepimo zank.
- Razmišljamo o možnostih zaklepanja ali zaprtja. Mnogi priporočajo uporabo biča.
- Ukvarjamo se s polnjenjem in barvanjem vrat.
- Namestite vrata.
- Na zadnji stopnji dela so garažna vrata izolirana.
Med delom bomo morali uporabiti varilni stroj, bolgarski in tračni ukrep, stopnjo stavbe in kvadrat. Po meritvah je treba kupiti več kovinskih listov, določeno količino jeklenega kota in profila.
Delamo iz obdelovancev iz kota, ki smo jih postavili na povsem ravno površino, tako da ni izkrivljanja. Morajo se ujemati z obliko naših vrat. Delo nadzorujemo glede na raven konstrukcije in velikosti diagonal. Neenakost se odstrani s pomočjo substratov.
Konstrukcija je povezana z varilnim strojem. Tu je potrebna veščina varilca, saj je moč izdelka odvisna od kakovosti šiva.
Grill žar z bolgarščino.
Da bi ohranili obliko vrat, smo rezali vogalne dele v vsakem kotu okvira v obliki navpičnih vzvodov in tako dobili togost.
Okvir gradnje garažnih vrat, ki jih delamo z lastnimi rokami, predvideva par vrat, od katerih ima vsaka ločen okvir. Na zadnji stopnji dela bomo jim pritrdili liste iz pločevine. Delamo na principu izdelave montažnega okvirja.
Izdelujemo bloke iz kovinskega profila.
Zavrem jih v okviru končnega okvirja, za katerega vstavimo vodila znotraj okvirja. Okvir in okvir ločene obloge. S tem bo zagotovljeno prosto gibanje letakov.
Začasno, majhne plošče je mogoče privariti na okvir, ki bo služil kot podpora za profil.
Lahko delate na ravni tleh, ki se sami nadzirate po kotu in ravni.
Okrepiti strukturo ojačitev. Mravljamo varilna mesta.
Izmerimo velikost krpe ob upoštevanju vrzeli in jih izrežemo iz kovinskih listov. Glede na to, da bo platno izrezano, se ena stran zmanjša za 2 cm več.
Tkanino na okvirju popravimo z varjenjem. Delo se začne z dna okvira. Določamo nepravilnosti in nadaljujemo delo. Z varjenjem okrepimo konstrukcijo s kovinskim vogalom in jo postavimo vzporedno na dno okvirja.
Da bi se izognili težavam pri odpiranju vrat, je potrebno tečaje pravilno zvariti. Nahajajo se na razdalji 30 cm od robov platna. Zgornji del združuje element z zunanjim listom in spodnjim delom z okvirjem. Trdnost spoja daje kovinski trak debeline 5 do 8 mm. Varimo ga z zgornjim delom tečaja in krilom z varilnim strojem. Notranji del spojnice je ojačen z ojačitvijo.
Montaža garažnih vrat z lastnimi rokami je izvedena v garažni odprtini. Uporabljamo kovinske zatiče, katerih konci so odrezani, olupljeni, tlaki in barvani. To isto delo lahko opravite z dolgimi vijaki za samoprezanje ali pritrdilnimi ploščami.
Deli okvira so združeni s kovinskimi mostovi. Po želji uporabimo način pritrditve okvirja na objave.